9月1日至2日，由四川省人民政府主办，宜宾市人民政府、四川省经济和信息化厅等单位承办的2024世界动力电池大会将在宜宾举办。大会连续三年落户宜宾，已成为动力电池领域的世界盛会，全球瞩目。

　　2023世界动力电池大会上，宜宾被授予“中国动力电池之都”称号 王宇 摄

　　近年来，宜宾抢抓国家“双碳”战略，追“新”逐“绿”、无中生有，形成了以三江新区为核心、各县（区）为支撑的“1+N”产业布局，构建起了从基础原材料到电池回收循环利用的全产业链生态。

　　全产业链生态形成，产业集聚效应加速释放。宜宾动力电池产业产值从2020年不足20亿元，到2023年突破千亿元，发展之快，变化之大，令人惊叹。

　　作为“中国动力电池之都”，宜宾已成为全国最具竞争力的动力电池产业发展高地之一。

　　“今年1—7月，企业产值达到6.4亿元，相比去年同期增长了72.51%。”近日，位于三江新区东部产业园的宜宾长盈精密技术有限公司（以下简称长盈精密）一期厂房内，各种机械设备高效运转、工人们有条不紊地忙碌着，长盈精密外联经理代艳说，项目一期产销率达到100%；二期于今年4月开工建设，截至目前建设进度已超过50%，预计明年6月可部分投产。

　　作为宜宾动力电池产业链上游企业之一，长盈精密主要研发、生产、销售新能源汽车PACK箱体、电池壳体、端板、侧板、软连接套等，一天可生产30万余套动力电池精密结构件，主要供应给同在三江新区的“时代系”。

　　这两年动力电池行业竞争日趋激烈，为何长盈精密能“逆势而上”，保持产值增长？代艳坦言，这与宜宾动力电池全产业链发展密不可分。

　　近年来，宜宾努力以“一流朋友圈”，构建“一流产业生态圈”，通过基金招商、产业链招商、会展招商等方式招大引强，特别是充分发挥四川时代新能源科技有限公司（以下简称四川时代）“链主”企业“强磁场”效应，紧扣“链主+配套+应用”发展思路，引进集“上游原材料—新能源汽车—电池回收”的绿色循环全产业链项目120余个，形成了以三江新区为核心、各县（区）为支撑的“1+N”产业布局。

　　“目前，动力电池产业处在一个行业的盘整期，但是宜宾的产能和产值均呈现逐年递增的良好趋势。”宜宾市经济合作和新兴产业局副局长徐健说。数据显示，2023年全市动力电池销量达到96GWh、占全国15%，全产业链产值突破1000亿元；今年1—6月实现产量52.8GWh、增长36.2%，产值达到458.6亿元、增长4.1%。

　　如何进一步延链补链强链，打造更为完整的产业生态？在2024年世界动力电池大会新闻发布会上，宜宾市相关负责人表示，宜宾将在持续巩固动力电池产业链的基础上，积极拓展智能网联新能源汽车、新型储能产业赛道，加快推进“电动宜宾”，构建起“动力电池+新能源汽车+储能”产业生态圈。

　　此外，动力电池产业已被纳入全省重点产业链，宜宾作为主要承载地，将积极担当责任，健全与相关市州的协同推进机制，促进产业链内消纳循环，化点成珠、串珠成链、集链成群。

　　如今，动力电池产业集群作为宜宾全力打造的四大千亿产业集群之一，在产业规模和产业链完整性上具备了显著优势。如何在行业技术更新迭代中保持竞争力？宜宾用“创新”作出有力回答。

　　宜宾坚持把创新作为动力电池产业发展的第一动力，在科技创新和科技成果转化上同时发力，聚焦“谁来创新”“怎么创新”“创新成果如何转化”三大问题，大力培育和发展新质生产力。

　　谁来创新？宜宾扎实推进宜宾大学城、科创城建设，已集聚12所高等院校、10万在校大学生、7个院士（专家）工作站、15家产研院；积极支持企业在动力电池等领域与科研机构共建协同创新平台，全市目前已经累计建成四川省动力电池产业创新中心、四川省新能源汽车先进动力技术创新中心等7个动力电池省级以上创新平台、18家高新技术企业、90家科技型中小企业，积极创建动力电池国家市场监管重点实验室、四川省动力电池制造业创新中心等平台，形成集“高等院校、科研机构、创新人才、科创企业”于一体的科技创新体集群。

　　怎么创新？在动力电池方面，宜宾成立了四川省动力电池创新联合体，聚焦全固态电池、半固态电池、钠离子电池等关键性、前沿性技术。宜宾在全省率先实施以企业为主体的“揭榜挂帅”项目，其中动力电池领域项目7个、榜单金额超5500万元，集中力量攻克正负极材料、电池系统、电驱动总成等一批核心技术，申请专利20余项。宜宾也将常态化发布动力电池“揭榜挂帅”项目榜单，全力解决产业“卡脖子”问题。

　　创新成果怎么转化？宜宾持续深化动力电池领域“企业出题、校院答题”互动模式，搭建科研端与生产端、市场端、资本端的桥梁，推动校（院）企联合申报动力电池等领域科技项目30余项。此外，宜宾组建了10亿元人才创新创业基金，对动力电池等相关领域科研成果给予分类扶持等。

　　多重创新举措，为宜宾注入了源源不断的动能与活力，引领动力电池产业高质量发展：

　　——加速了欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）全固态电芯研发团队在全固态电池研发领域实现新突破，其研发的“硫化物电解质”的粒径达到纳米级；

　　——驱动了宜宾锂宝新材料有限公司研发系列新型正极材料及配套前驱体，广泛应用于新能源汽车、高端数码、动力工具等领域；

　　“下一步，我们将持续实施创新引领行动。”徐健表示，宜宾将秉持“投早、投小、星空体育下载投科技”理念，借助院士、专家力量，攻克发展瓶颈、抢占发展风口，积极布局固态电池等新技术、新路线，推动动力电池产业可持续高质量发展。

　　8月20日，位于三江新区东部产业园能源港的V2G（全称为Vehicle-to-Grid车辆到电网）充放电示范点建成投用。“电动汽车可以通过这套系统进行充放电。”连日来，宜宾宜行汽车科技有限公司（以下简称宜行科技）新能源运行部副部长罗远桥向前来体验的车主进行演示。

　　“这套系统的亮点在于电动汽车成为了移动的‘蓄电池’。”罗远桥介绍，对于车主来说，可通过扫码V2G充电桩，在电网负荷较低、电价便宜的低谷时段为汽车充电；在用电高峰时段向电网或者储能设备反向输送电力，不仅可获得相应的经济收益，还能助力削减电网高峰负荷。随着V2G充放电示范点在宜宾投用，宜行科技也正在积极探索运营模式，下一步将规划向商超、写字楼、社区等布局试点。

　　该示范点所在的东部产业能源港也颇具亮点：集光伏发电、充换电、储能应用等功能于一体，除V2G充放电示范点外，内设一座大型停车场、近200个停车位，拥有130余个电动车充电接口，还配建有2座重卡换电站以及一座容量1000千瓦时的储能设备，应用场景丰富多元。

　　多元化应用场景在宜宾的示范拓展，得益于动力电池产业链协调发力，还在于中央、省、市各级层面的政策支持：

　　——2021年10月，宜宾市被工信部列入全国新能源汽车换电模式应用试点（重卡特色类）城市。自此，宜宾上下全力推进换电模式应用试点城市建设。截至8月底，宜宾市累计建成重卡换电站22座。

　　——2022年3月，宜宾出台了《全面推进“电动宜宾”工程实施方案（2022—2025年）》，全力开启加快公共充电设施建设、加快推动重卡换电站建设、推进储能示范项目建设等工作。以公共充电设施为例，截至目前，宜宾已累计建成充电站点超400处、充电接口超万个，其中2024年，截至8月30日，新建成充电接口1155个。

　　——2023年7月，星空体育下载四川省委、省政府出台《关于支持宜宾建设生态优先绿色低碳发展先行区的意见》，提出“加快推进能源交通结构绿色转型”，并对实施“电动宜宾”“电动长江”行动等作出支持。

　　如今的三江大地，绿色低碳应用新场景遍地开花。宜宾市相关负责人透露，接下来，宜宾将全力争创全国公共领域车辆全面电动化先行区试点城市，加快打造换电重卡、智能轨道、公共交通、车路协同、光储电站等应用场景，全面展示动力电池产业未来图景。

　　澎湃三江，动力不竭。星空体育下载“中国动力电池之都”——宜宾，诚挚欢迎四海宾朋共襄盛会、共绘绿色低碳未来。（宜宾融媒 罗友莉）